Для Обывателя. Какой вы злой и завистливый. Зависть -это разрушающее чувство. Надо работать и добиватся поставленных целей, а не сетовать на жизнь. Никто не принесет и не даст. И еще у кождого свое представление о красоте.

для вот-вот: и тачка есть, какая тебе не снилась, и жена на которую, такие как ты заглядываются и слюни текут, только тонировки нет, потому что нечего прятать!

для Обывателя: тебе дружище похоже до хорошей машины как до луны пешком! а до жены красивой тем более!!! а тонировка, чтобы такие балбесы как, которые с огнетушителями пива ходят от зависти не лопнули...

Для Л: Значит есть, что прятать.

Для Обывателя. А я не хочу чувствовать себя в машине как в аквариуме,Если хорошая пленка это снаружи кажется что темно, а на самом деле все очень хорошо видно. Заметила, что водители на машинах эконом класса гоняют безбожно -наверно так доказывают свою состоятельность. А бизнес класс, даже глухо затонированный ездят в большинстве своем по правилам. Так что надо стремится купить дорогую машину.

Остановив затонированный автомобиль, сотрудники ДПС обычно встречают водителя фразами вроде "Слишком глухая тонировочка. Надо бы снять". Аргументируют подобные заявления пунктом 7.3 Перечня неисправностей, при которых запрещается использовать транспортное средство. Упомянутый пункт гласит, что запрет может быть вынесен, если на автомобиле "установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя". После озвучания причины остановки, гаишники обычно предлагают или оплатить штраф размером 100 рублей или содрать тонировку, или снять номерные знаки. Причем снимать знаки сами они не будут, иначе рискуют получить совершенно обоснованное обвинение в самоуправстве.

Однако к упомянутому пункту существует примечание, в котором ясно сказано, что "разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727−88". Отсюда понятно, что не любая тонировка - нарушение. А значит, процент затемнения на... [открыть весь текст]

Остановив затонированный автомобиль, сотрудники ДПС обычно встречают водителя фразами вроде "Слишком глухая тонировочка. Надо бы снять". Аргументируют подобные заявления пунктом 7.3 Перечня неисправностей, при которых запрещается использовать транспортное средство. Упомянутый пункт гласит, что запрет может быть вынесен, если на автомобиле "установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя". После озвучания причины остановки, гаишники обычно предлагают или оплатить штраф размером 100 рублей или содрать тонировку, или снять номерные знаки. Причем снимать знаки сами они не будут, иначе рискуют получить совершенно обоснованное обвинение в самоуправстве.

Однако к упомянутому пункту существует примечание, в котором ясно сказано, что "разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727−88". Отсюда понятно, что не любая тонировка - нарушение. А значит, процент затемнения надо определять. Чего инспектор сделать не может и даже больше, не имеет права. Для этого есть технадзор.

Разрешенная светопропускная способность для лобового стекла - не менее 75%, для передних боковых - не менее 70%. Уровень затемнения может измеряться четырьмя приборами: "Тоник", "Блик", "Свет" или "Растр", которые должны быть сертифицированы и проверены Государственной метрологической службой на исправность и верность показаний. Об этом должна свидетельствовать справка. Проверки подобная техника должна проходить не реже чем раз в полгода. Все прочие устройства использовать запрещено. Пользоваться этими приборами (измерять уровень затемнения стекол автомобиля) могут только сотрудники технадзора и только на стационарном посту, но не ДПС. Это говорится в постановлении Верховного суда РФ. И кроме штрафа (100 рублей) за нарушение норм и предупреждения, никаких других санкций кодекс не предусматривает. Штрафовать за тонировку имеют право, опять же, только сотрудники технадзора.

Еще одним аргументом в борьбе за правомерность использования тонировки является талон техосомотра. Его наличие уже доказывает разрешение на эксплуатацию автомобиля. Приказ МВД РФ от 20 апреля 1999 г. №297, пункт 13.9 гласит, что "Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр". Поэтому обвинить водителя в административном правонарушении можно лишь в случае, если машина остановлена на стационарном посту, где есть сотрудник технадзора с одним из перечисленных выше приборов.

Инспектор может доставить водителя на стационарный пост, но для этого потребуется протокол задержания транспортного средства. А задерживать автомобиль нет никаких оснований.

В случае, когда вы уверены в своей правоте, а инспектор пытается приписать вам необоснованные и недоказанные нарушения, вы всегда должны иметь под рукой хотя бы диктофон (а лучше видеокамеру), чтобы в дальнейшем представить доказательства в прокуратуру. Почему предпочтительнее видеокамера? Потому что подлинность изображения доказать проще, чем аудиозаписи (особенно цифровой)

ИСТОЧНИК http://autorambler.ru/journal/events/27.08.2009/560953521/?geo=3

Эта работа должна вестись ежедневно иметодично, а не в таком авральном режиме.

Ездите в своих затонированных в хлам машинах, как в гробах. А что на жену боитесь, что посмотрят - тонируйте, а то напугаются еще.

согласен с вот! в машине без тонировки ни чего нельзя оставить! не дай Бог какой-нибудь дебил стекло разобъет. хорошо если поймаешь... и про женщину за рулем тоже согласен. у меня хорошая машина, вот хочу лобовое стекло затонировать, чтобы когда жена ездит всякие пальцами не тыкали и не грубили на дороге. а так не видно кто и побоятся подрезать.

Я не могу ездить буз тонировки:
1. У меня маленький ребенок, на него печет солнце в жару
2. У меня дорогая музыка
3. Когда мужики видят девушку за рулем, начинают подрезать или меряца, Как затонировалась, проблема испарилась

для +1 тебе же сказали что сотрудники гаи сами не знают ПДД.. вот и с тонировкой...

Чёт еще ни один на крутой тачке не снял тонировку...да и у самих сотрудников ГИБДД тоже наверняка есть такая, а?

Аааа
Последняя неделя!! Тех осмотр закончится! Пипец. напомнили

а как водитель будет доказывать гаишнику светопропускание своего стелка?? Бумажкой с печатью или тот проверять будет прямо на дороге?

В Екатеринбурге проводили экзамен у сотрудников ГАИ на предмет знания правил дорожного движения. Результат: 90% гаишников экзамен завалило. ПДД знают только 10%.

Интересно а в Миассе планируется проэкзаменовать сотрудников ГБДД на знания ПДД?