Fit, хорошо аргументировал, согласен!
Но, согласись!, предзоводская площадь, надуманный геморой, на котором область решила откатать бабки.
"а больше двух интервалов светофора я там еще не стоял, а раньше чтобы повернуть на проспект, по 5 6 приходилось стоять" - это стоило 60 лимонов?
Миассу нужен транзитный проезд, с севера на юг!, а не анальный расширитель.
Движение по дороге мимо заводоуправления, давно напрашивалось, разрешить его можно было и без "реконструкции" ценой в 60 лимонов!

Объясни популярно - ГДЕ СТАЛО ЛУЧШЕ!???

А кому ее (власть) отдать-то, кто не будет пилить в свой карман??? Нет, не в обиду, честные кристально граждане есть, наверное, но они понимают, что им не дадут жить правильно, поступать правильно. Евдокимов смог переломить систему??? Пока все возмущаются у отдельно взятого компа, поклонники девиза "Наглость-второе счастье" властвуют всласть...

Когда уже у этих головотяпов власть заберут.

Насчет любителей гонять по хорошим дорогам - а вот у ЖБИ все так примерненько тормозят!.. Что мешает по всему Тургоякскому шоссе установить видеокамеры - или все будут смирно ехать, или у нас штрафов на озолочение города хватит!:)

Fit прав, такую же ситуацию в челябе вижу и я на тех местах.
Кольцо по сути не разряжает пробки, много кто боится заезжать на кольцо опасаясь либо проскочить нужный съезд либо оказаться непонятно в какой полосе

Водятел! Кольца ты говориш съедают))) что ж тогда реконструировали прекресток свердловского с комсомольским на котором было кольцо и вечные пробки во все направления?? следующее кольцо возде троицкого поста - ты ка попробуй выехать из челябинска с 7 до 9 утра в этом направлении?? там 5 дней в неделю участок в 2 километра проезжаеш 30-40 минут, изза мелких касательных дтп кольцо на половину перекрывается и все стоят или лезут по обочинам, кольцо на АМЗ да оно едет но лишь потому что 80% едут по блюхера в оба направления, и процентов 20 уходит на дарвина и приходит с дарвина. Ну и кольцо на пр. Победы, оно вообще больше декоративное значение имеет т.к. там только выезд на второстепенную улицу ворошилова и все едут по победе, а ну ещше кольцо на копейском машиностроителей, попробуй ка с машиностроителей на него в часпик выехать когда все по копейке летят, а впереди встанет нерешительный водительница и боится выехать... Ну назови мне хоть одно кольцо которое "съедает трафик"? нет их там и ... [открыть весь текст]

Водятел! Кольца ты говориш съедают))) что ж тогда реконструировали прекресток свердловского с комсомольским на котором было кольцо и вечные пробки во все направления?? следующее кольцо возде троицкого поста - ты ка попробуй выехать из челябинска с 7 до 9 утра в этом направлении?? там 5 дней в неделю участок в 2 километра проезжаеш 30-40 минут, изза мелких касательных дтп кольцо на половину перекрывается и все стоят или лезут по обочинам, кольцо на АМЗ да оно едет но лишь потому что 80% едут по блюхера в оба направления, и процентов 20 уходит на дарвина и приходит с дарвина. Ну и кольцо на пр. Победы, оно вообще больше декоративное значение имеет т.к. там только выезд на второстепенную улицу ворошилова и все едут по победе, а ну ещше кольцо на копейском машиностроителей, попробуй ка с машиностроителей на него в часпик выехать когда все по копейке летят, а впереди встанет нерешительный водительница и боится выехать... Ну назови мне хоть одно кольцо которое "съедает трафик"? нет их там и не спорь!! не знаеш ситтуации зато умничаеш! колцо на предзаводской только все бы усложнило.
Вот именно что там еще все на сырую, а больше двух интервалов светофора я там еще не стоял, а раньше чтобы повернуть на проспект, по 5 6 приходилось стоять, и с пешеходами вопрос решили, не мешают потоку и сами спокойно переходят.

>Тургоякское шоссе будут расширять от площади до въезда в машгородок
Ништяяяк! И объездные машгородка и автозавода и строителей надо расширять, поток вырос, грузовые надоедают, хотя бы по 2 полосы сделать было бы шоколадно! А еще не мешало бы Чебаркульскую дорогу переделать как на М5)))
И подарки от ДПС каждому водителю пропустившему пешеходов в виде премии 800 рублей или набор автокосметики, либо сертификат на 5 бесплатных моек)))
Вот оно, за что было бы за Юревича благодарить!!! Такая революция я думаю всех бы устроила))

революция на Предзаводской как и предсказывалось утекла в лужу вместе с 60 000 000. Сделайте хоть одно нормально!

В Челябинске нормальные кольца съедают весь трафик на перекрестках без всякого "гемороя". На счет "правильно организовано" спроси у гаишников!, там пока ещё ничего не "организовано", так всё насырую, тут повесят знак, там замажут, ну и т.п.

+500

5 апреля, 11 часов, светофор на садовой...

Водятел, какие еще нафиг кольца, кольцо это геморой, в больших городах от них избавляются, потомучто они никак не решают ситуацию, плюс там троллейбусы которому по кольцу не удобно ездить, весь городской трафик идет через предзаводскую, вот представь что будет творится на твоем кольце часов в 5?, случись там дтп а оно будет и пол кольца встает, и будет проообка... На мой взгляд на предзаводской правильно организовали движение, нет никаких затруднений все прекрасно разьезжаются и никто не стоит. Вообще такое ощущение что одни нытики тут сидят все ноете и ноете, это ни так то не так, идите сами и делайте, воздеййствуйте на власти, рычаги есть, собирайте собрания и т.д. и т.п. Вы же сидите в своих конурах перед мониторами и елозите как бабки у подьезда...

А с предзаводской площадью, произошол следующий прикол!
Кто то, вместо того, чтобы сделать нормальное кольцо, протолкнул тему с установкой повышенного количества светофоров.
Светофор штука клёвая, в смысле хорошей цены за относительно небольшую себестоиость.

что им там не нравилось на предзаводской площади, лучше бы отремонтировали какую-нибудь другую дорогу, дорого в плачевном состоянии у нас очень много.машину жалко, такие налоги платим, это власти нам должны платить на ремонт наших автомобилей уже.

Интересно, а что мешает дорожникам сейчас пробить замерзшие ливневки? И дорога сукая мельше разрушается и ездить безопаснее.