Как хорошо известно автомобилистам, в нынешнем году под Миассом начались дорожные работы на федеральной трассе М5. В мае началась реконструкция и ремонт на десятикилометровом участке между Чебаркулём и Миассом. Порой это создаёт трудности для водителей, однако в перспективе позволит сделать дорогу более комфортной для проезда. О том, как долго автолюбителям придётся ждать желанного удобства, рассказал начальник ФКУ Упрдор "Южный Урал" Владимир Муравьёв в эфире радио "Комсомольская правда-Челябинск".

Владимир Муравьёв отметил, что нынешним летом дорожные работы набрали хороший темп: некоторые участки уже вводятся в эксплуатацию. Перед дорожниками в этом году были поставлены амбициозные задачи с большими объёмами работ и выделено финансирование, требуемое для реконструкции, капитального ремонта, а также ремонта и содержания дорог.

Среди участков, на которых в этом году ведётся работа, - 10 километров трассы М5 между Чебаркулём и Миассом. Перед рабочими стоит задача расширить дорогу до четырёх полос. Сталкиваясь с временными ограничениями движения, связанными с проведением работ, водители неизменно задаются вопросом, когда же участок будет введён в эксплуатацию. Владимир Муравьёв пояснил, что в соответствии с двухлетним контрактом на капитальный ремонт дороги с доведением её до четырёх полос, сдача объекта запланирована на конец 2023 года. К этому времени будет выполнен капитальный ремонт трёх примыканий, устроены разделительная полоса с установкой барьерного ограждения и разворотная петля с переходно-скоростными полосами. Кроме того, необходимо укрепить обочины и откосы земляного полотна.

Конструкцию дорожной одежды усилят верхним слоем покрытия из щебёночно-мастичной асфальтобетонной смеси и слоем асфальтобетона. Для повышения прочности между слоями будет проложена армирующая прослойка из георешётки. В рамках капремонта планируется также восстановить систему водоотвода, заменить водопропускные трубы, установить новые дорожные знаки, сигнальные столбики, нанести разметку холодным пластиком со стеклошариками. Руководитель управления федеральных автомобильных дорог "Южный Урал" отметил, что дороги - это драйверы развития. Повышение пропускной способности участков трасс сделает территории более привлекательными для автолюбителей, туристов, грузового транспорта, а это в свою очередь поспособствует развитию и придорожного сервиса, и городов и населённых пунктов, расположенных вдоль автодорог или неподалёку от них.